Homepage

Datum: 21 oktober 2021

Waarom dit onderzoek?

In de provincie Groningen is landbouw (akkerbouw, veeteelt) een belangrijke bedrijfstak. Dit betekent dat landbouwverkeer relatief vaak van de provinciale en gemeentelijke wegen gebruik maakt.

Doel van het onderzoek

Het doel van dit onderzoek is te komen tot een overzicht van knelpunten en mogelijke maatregelen met betrekking tot landbouwverkeer dat bij zoveel mogelijk betrokkenen draagvlak geniet, waarbij de leefbaarheid, bereikbaarheid, verkeersveiligheid van

Onderzoeksvragen

De vraagspecificatie is afkomstig uit het plan van aanpak dat door het Verkeer- en Vervoerberaad is vastgesteld.

Stappenplan

Voor het beantwoorden van de hoofd- en deelvragen zoals benoemd in paragraaf 2.

Landbouwverkeer in een bredere context

Kentekening en snelheidsverhoging

In Nederland valt de regelgeving voor (land)bouwvoertuigen onder de Wegenverkeerswet 1994 en sinds 1995 mogen (land)bouwvoertuigen op de openbare weg rijden ongeacht het gebruiksdoel. Daarvoor mocht dat alleen voor agrarische doeleinden.

Trekkerrijbewijs

Bestuurders dienen sinds 1 juli 2015 in het bezit te zijn van een tractorrijbewijs (T-rijbewijs)

Verwachtingen op toelatingsbeleid

Verwachtingen toelatingsbeleid door wegbeheerders 

Strategisch plan verkeersveiligheid

Bij verkeersveiligheidsbeleid is een verschuiving zichtbaar van beleid op basis van ongevalscijfers (reactief) naar een risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid (proactief).