Verwachtingen op toelatingsbeleid

Verwachtingen toelatingsbeleid door wegbeheerders 

Om het toelatingsbeleid in beeld te krijgen is via de uitgevoerde enquête aan wegbeheerders gevraagd of zij, door het ingaan van de nieuwe wetgeving, hun beleid op het gebied van landbouwverkeer zullen aanpassen. Wegbeheerders reageerden hierop als volgt: 

Het merendeel van de wegbeheerders (50%), geeft aan nog niet te weten of ze het beleid ten aanzien van landbouwverkeer aan gaan passen. 33% geeft aan voornemens te zijn het beleid met betrekking tot landbouwverkeer aan te passen met ingang van de nieuwe wet en regelgeving.

Verwachte wijziging routes en risico’s 

Wat betreft de toegankelijkheid van wegen voor landbouwverkeer denkt een deel (33%) van wegbeheerders dat de toegankelijkheid van wegen voor landbouwverkeer naar aanleiding van de nieuwe wetgeving verandert. Wegbeheerders die verwachten dat de toegankelijkheid verandert gaven hierop de volgende toelichting: 

• Er is nu nieuwe wetgeving opgesteld met betrekking tot landbouwverkeer; 

• Geslotenverklaringen en openstellingen voor landbouwverkeer worden heroverwogen; 

• Er is meer bestuurlijke aandacht voor landbouwverkeer en dus zijn er meer mogelijkheden. 

Op welke wegen specifiek de toegankelijkheid voor landbouwverkeer verandert, is bij de wegbeheerders nog niet bekend.  

De meerderheid van de wegbeheerders (67%) geeft aan dat de toegankelijk niet wordt heroverwogen. Zij geven hiervoor de volgende verklaring: 

• Er is geen noodzaak toe, areaal voldoet; 

• Binnen de bebouwde kom verandert er weinig (landbouwverkeer mag alsnog maar 30km/h in een 30 zone, wel wordt onderzocht wat er kan veranderen voor provinciale wegen; 

• Aandeel landbouwverkeer in areaal is te klein; 

• Op provinciale wegen (80 – en 60 km/h) blijft het snelheidsverschil met 40 km/h te groot.