Regio Het Hogeland en Groningen

Uit de enquête en bijeenkomsten zijn een aantal knelpunten in de regio Het Hogeland en Groningen de volgende knelpunten naar voren gekomen:

Het Hogeland

• Bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid in kernen Ulrum en Leens;

• Bereikbaarheid Onderdendam;

• Overlast van landbouwverkeer in dorpskernen;

• Diverse wegen te smal.

Groningen

• Bereikbaarheid van de stad Groningen vanuit het noorden;

• Bereikbaarheid van Ten Boer (Gaykingerstraat-N360)

• Bermkwaliteit op diverse wegen;

• Onderhoud zandwegen Haren;

Hierbij speelt zich het volgende af:

Bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid in kernen Ulrum en Leens

Vanuit bewoners komen veel klachten over de hoeveelheid landbouwverkeer door de kernen Ulrum en Leens. De gemeente Het Hogeland gaat in 2021 de dorpskernen van Wehe den Hoorn, Leens en Ulrum herinrichten tot 30km/h gebieden. Hierdoor is het voor landbouwverkeer moeilijk om gebruik te maken van deze route. De ruimte is beperkt en de verkeersveiligheid is in het geding. In de huidige situatie wordt nu al veel over de N361 gereden, alhoewel dit illegaal is en wordt beboet. In de dorpskern Leens is de Hoofdstraat afgesloten voor landbouwverkeer. Hierdoor moet landbouwverkeer een alternatieve route nemen langs een schoolzone. De wens is er om een alternatieve route te krijgen voor landbouwverkeer zodat dit verkeer niet meer langs de school hoeft te rijden. Als mogelijke oplossing wordt vanuit het dorp en de gemeente gepleit voor het openstellen van de N361 voor landbouwverkeer. Ook bij gebruikers van landbouwvoertuigen ligt de wens gebruik te mogen maken van de N361.

Bereikbaarheid Onderdendam

In Onderdendam worden veel knelpunten ondervonden als gevolg van te smalle wegen, de wens vanuit bestuurders van landbouwvoertuigen is een rondweg om Onderdendam heen, zodat er niet meer door de kern gereden hoeft te worden.

Overlast van landbouwverkeer in dorpskernen, diverse wegen te smal en bermkwaliteit

In verscheidene dorpskernen in de gemeenten Het Hogeland en Groningen wordt de veiligheid en bereikbaarheid van dorpskernen benoemd als knelpunt. Als reden wordt benoemd te smalle wegen en geparkeerde auto’s langs de weg, zie onderstaande beelden uit Ulrum. Tevens wordt aangegeven dat verscheidene bruggen in de gemeente Het Hogeland te smal zijn waardoor ze slecht toegankelijk zijn voor landbouwvoertuigen. Hierbij wordt ook de bermkwaliteit als algemeen knelpunt benoemd.

Bereikbaarheid Groningen stad vanuit het noorden

Gebruikers van landbouwvoertuigen ondervinden problemen met betrekking tot het bereiken van de stad Groningen. Dit met name in de noord/zuid relatie. Bijvoorbeeld de route Bedum – Groningen-Zuid. Zo geven zij aan dat, door de afsluiting van de Korrewegbrug, de ingang aan de noordkant van de stad vervallen is. De huidige adviesroute voor landbouwverkeer loopt dwars door  woonwijk De Hunze en landbouwers zouden deze graag mijden vanwege de kinderrijke buurt en de schoolroutes. Een optie zou zijn het openstellen van de toe- en afrit van de Noordehoogebrug (onderdeel Oostelijke Ringweg), waardoor van de Bedumerweg gebruik gemaakt kan worden.

Ten Boer: Bereikbaarheid Boersterweg - Gaykingerweg - N360

In de dorpskern van Ten Boer ontstaan conflicten tussen landbouwverkeer en overige weggebruikers op de Boersterweg en de Gaykingerstraat. Als alternatief kan gebruik gemaakt worden van de Stadsweg-Verlaatweg, gebruikers van landbouwvoertuigen geven aan dat dit een schoolroute is die zich hier niet voor leent. De wens is er om de Verlaatweg door te trekken en aan te sluiten op de Boersterweg.

Onderhoud zandwegen Haren

Bestuurders van landbouwvoertuigen zouden graag willen dat de zandwegen in voormalig gemeente Haren beter onderhouden worden.